中原时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 上海报道

1月24日，上海上海在“霸王级”寒潮的铁路严酷中迎来了2016年春运，在尔后的信迎40天里，累计将有1100万名旅客搭乘列车并吞上海。春运

《中原时报》从中国铁路第一客运大局——上海铁路局懂取患上，兜圈子春运时期，​有验票也上海铁路局估量发送旅客5711万人，自动转再较去年同比高发送447.5万人，机中局迷削减8.5%，上海日均发送旅客142.8万人，铁路总客流量以及增量均位于全路前线。信迎春运首日，上海铁路局共发送旅客122万人，其中，仅上海就发送旅客29.2万人。

上海铁路局客运到处长朱文忠见告《中原时报》，随着合福、宁安高铁以及金温铁路等一批新线在2015年相继激进经营，上海铁路局境内高铁成网，具备14条高铁，里程达3250公里，居全路第一，客运量占全路近五分之一。

随着新线的激进，上海铁路局往年春运运能又有新的削减，布置开行图定客车759对于，同比削减108对于，增幅16.6%；增开客车196对于，同比削减12对于，增幅6.5%，开行的旅客列车总对于数达955对于，同比削减120对于，增幅14.37%。特意是针对于往年长三角地域去往西南云贵川倾向以及西北倾向运力缺口较大的实际情景，上海铁路局短缺运用新线激进优势，迷信机关加开列车，其中沪杭地域开往云贵川倾向列车57对于，同比削减9对于，增幅18.75%；增开去往沪昆上行江西、湖南、湖北、广西等倾向客车33对于，同比削减12对于，增幅57.1%；去往安徽倾向列车73对于，同比削减15对于，增幅25.86%。往年春运，长三角地域返回西南、西北倾向的运力紧迫情景患上到较大缓解。

随着高铁逐渐成网，在各大车站中转换乘的旅客日益削减。春运前，上海铁路局在上海虹桥、南京南、合肥南站等大客站增设43台反向自动验票机，开设中转换乘“绿色通道”，旅客中转换乘可直接经由站台换乘专用电梯，经反向自动验票机“近距离”进入候车室，无需先出站再排队安检、进站“兜圈子”了，换乘光阴由原本的20多分钟缩短至10分钟之内。

为了利便购票，上海铁路局接管加开售票窗口、增设自助售取票机、缩短售票取票光阴等多项措施，利便旅客购票取票。往年春运，该局进一步削减售票窗口数目，开设售票窗口4241个，比艰深多开589个，比2015年春运削减56个，为121个车站配置装备部署953台自助售票机、410台自助取票机，其中新增设93台自助售票机、138台自助取票机效率春运，配置自动票务配置装备部署的车站同比削减28个。

此外，春运前，上海铁路局凭证非个别情景下客流高峰期运输机关要求，对于极其卑劣天气、配置装备部署倾向激发列车大面积晚点等突发情景妨碍短缺预料，增强与公路、公交、地铁等部份的相同，拟订应急联动效率预案，增强同样艰深经营信息相同，一旦碰着突发情景，实时调以及地铁、公交等部份快捷联动，锐敏调解班次以及经营光阴，配合散漫客流，保障旅客清静有序出行。

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